冲突中创新-记汽车设计师奥山清行

6月7日的NHK晚间节目-职业性 工作的流仪（态度）

奥山清行(Ken Okuyama)是著名汽车设计师、享誉世界最高峰的意大利宾法（Pinifarina）汽车设计公司的设计总监，还任Art Center交通工具设计系主任。著名的法拉利跑车ENZO和ROSA均是他的设计作品。

驯兽师
在他旗下工作的设计师是来自世界各地的精英之材，拥有强烈的个性和自尊，说成是蓄势待发的猛兽也不过分。不听奥山先生指挥，和同事吵架的事情也是有发生。但是奥山先生认为能把优秀设计源源不断创作出来的人是需要这种强烈个性和态度。而他本人则自如地引导这些猛兽们，就像斗牛一样，创作出层出不穷灵世界赞赏的优秀作品。他可以说是驯兽师了。

冲突中诞生真正的设计
奥山先生在一个项目中肯定会让数人的设计师去参与，如同设计竞赛一般。最后能被采用的只有一个人。在多样的设计师风格中筛选出最佳方案，绘制大量的草图则是很普通的事情。

项目期间奥山先生会开好几次审评会，对于提出的草图进行评断，毫不留情。首先是把每人的缺点一一列出，彻底指点出问题所在。基本上一个人的工作肯定会偏向[自我满足]，[自我完美]。这是创造性工作的最大敌人。于是奥山先生在做好思想准备面对设计师们的反弹，会故意抛出带刺的话去泼冷水敲警钟。刺激他们的自尊，使他们充满斗志。

就是这样的[冲突]在不停的重复中设计渐渐趋向完美和理想状态。对于奥山先生来说，冲突就是养育设计唯一且最高的手段了。

正是逆境带来成长的机会
冲突越大优秀设计诞生的可能性就越高。为了达到这个目标磨练自己的能力是当然的事情，把自己部下的设计能力整体性提高也是奥山先生的工作。

奥山先生今，明两年负责开发[勒芒耐力赛]赛车的设计工作。对于奥山先生来讲耐力赛赛车设计是第一次接受，充满挑战性。速度性，耐久性，还有优美的外形都是不可或却的重要因素。因而感觉难度相当大。

奥山先生在这个项目中派出年轻的设计师，但是不管怎么冲突，碰撞的磨练总是得不到理想的设计。同时在准备向客户提案的时候发现了重大问题，车身两侧内部的冷却机的设置太偏后，对于空阻还有空气流动来讲几乎是致命的。

这时候奥山先生延迟了提案的日程，给与设计师修改的机会，最终终于越过难关，年轻的设计师也得到了成长。

语录：
什么是职业性？
“很难的问题。所谓职业性，不是说我为了今天做什么，而是真正为了明天而去工作的人。不是为了自己，而是为了他人而去工作的人。所以说是为了明天他人而去胜任工作的人。”

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